ماشین ها از قطعات و مواد مختلفی ساخته‌می‌شوند. خبر خوب این است که طبق یک گزارش اخیر، حدود 86 درصد از مواد مورد استفاده در ساخت خودروها زمانی که وسیله نقلیه دیگر قابل استفاده نیست، قابل بازیافت هستند. نمونه هایی از موادی که خودروها از آنها ساخته‌می‌شوند عبارتند از:

• فلز :

برای ساخت بدنه اصلی خودرو از فلز قوی و بادوام مانند فولاد استفاده‌می‌شود.

• لاستیک:

هم طبیعی و هم مصنوعی (ساخته شده از پلیمرهای پلاستیکی) برای ساخت لاستیک خودرو استفاده‌می‌شود.

• شیشه:

 شیشه‌های سکوریت شده یا لمینت شده برای پنجره‌ها استفاده‌می‌شود و شیشه‌های جلو برای کاهش احتمال شکستن تصادفی آنها استفاده‌می‌شود.

فرآیند ساخت خودرو پیچیده‌است و بسته‌به مدل متفاوت است. به عنوان یک نمای کلی، مراحل ساخت خودرو به شرح زیر است:

مراحل‌ساخت

• پایه خودرو برروی یک خط مونتاژ ایجاد‌شده و از قسمت پایین خودرو به سمت بالا ساخت آن آغازمی‌شود. به عنوان مثال، هنگامی که پایه ماشین چیده شد، عناصری مانند گیربکس و ترمز به آن اضافه‌می‌شوند.
• موتور و باتری‌ها قبل از نصب، ساخته‌و تست می‌شوند.
• پوسته خودرو به پایه متصل، و به دنبال آن امکانات خارجی مانند در به خودرو اضافه می‌شود.
• سپس خودرو با استفاده از رنگ اکریلیک پایه آب رنگ آمیزی می‌شود(این به طور خاص برای ماندگاری طولانی و مقاومت در برابر انواع آب و هوا طراحی شده‌است).
• پس از تکمیل نمای بیرونی خودرو، تمرکز به داخل خودرو تغییر می‌کند. هر چیزی که نیاز به سیم کشی داشته‌باشد، ابتدا به آن رسیدگی می‌شود، مانند چراغ‌های داخلی و رادیو، سپس صندلی‌ها نصب می‌شوند. در نهایت، پنجره‌ها و شیشه‌های جلو با دقت در جای خود قرار می‌گیرند.

خودروهای قدیمی معمولاً به قطعات جداگانه‌ای تقسیم می‌شوند که در دسته‌های مختلف ضایعات قرارمی‌گیرند و عبارتند از:

• ضایعات‌فلزی :

بدنه یا قاب خودرو اغلب از فولاد کربنی ساخته‌شده‌است که نوعی فلز است که به راحتی قابل بازیافت است.

• ضایعات باتری :

باتری‌های تمام‌شده یا قدیمی ماشین باید جدا‌شده و به عنوان ضایعات باتری دور ریخته شوند.

• روغن‌های زائد :

کلاس‌های سوخت خودرو به‌عنوان شکلی از روغن‌های پسماند (چه موتور بنزینی یا دیزلی داشته‌باشد)، به دلیل ماهیت خطرناک باید با دقت تخلیه شوند.

فولاد یک ماده عالی برای هر محصولی است زیرا می توان آن را بدون از دست دادن کیفیت اصلی خود به طور بی پایان بازیافت کرد. علاوه بر این، بازیافت تنها یک تن فولاد باعث صرفه جویی 2500 پوند آهن، 1400 پوند زغال سنگ و حدود 120 پوند سنگ آهک می‌شود.

86 درصد مواد مورد استفاده در ساخت خودرو قابل بازیافت هستند. خودروها برخی از قابل بازیافت‌ترین محصولات مصرفی هستند، زیرا بیشتر قطعات آن‌ها قابل استفاده مجدد، تغییر کاربری یا بازیافت هستند. مگر اینکه آسیب قابل توجهی ایجاد شود. قاب فلزی و هر ضربه گیر پلاستیکی و قطعات بدنه اغلب می‌توانند مورد استفاده مجدد یا بازیافت قرار گیرند. حتی سوخت زباله را می‌توان به جای دور انداختن بازیافت کرد.

انتقال به مرکز بازیافت

وقتی خودروهای قدیمی به مرکز بازیافت مناسب منتقل می‌شوند، از هم جدا می‌شوند و هر بخش از وسیله نقلیه به روشی متفاوت دور ریخته می‌شود. برای مثال، باتری‌های خودرو باید با احتیاط خاصی بررسی شوند. آنها به قسمت‌های مختلفی مانند سرب، نقره و اسید تقسیم می‌شوند. اسید به دقت خنثی می‌شود و سایر محصولات برای استفاده مجدد آماده‌می‌شوند.

علاوه بر این، ضایعات فلزی مانند بدنه خودرو در کنار رینگ‌ها و دستگیره‌ها در دمای بالا ذوب می‌شوند و سپس می‌توانند دوباره به فرآیند تولید وارد شوند.

طبق گزارش اخیر، تقریباً 27 درصد از انتشار گازهای گلخانه‌ای بریتانیا از خودروها ناشی می‌شود. در نتیجه، بسیاری از طرح‌ها، افراد را تشویق می‌کنند تا روش‌های سفر دوستدار محیط زیست، مانند استفاده از وسایل حمل‌ونقل عمومی یا دوچرخه‌سواری را در نظر بگیرند. علاوه بر این، خودروهای الکتریکی بسیار پایدارتر هستند و از سال 2030 فروش خودروهای بنزینی و دیزلی جدید ممنوع خواهد شد.

گزینه های غیر اسقاط

اگر خودروی شما وضعیت خوبی دارد، می‌توانید آن را بفروشید یا به یک موسسه خیریه محلی اهدا کنید. از طرف دیگر، ممکن‌است بتوانید خودرو را به سازنده یا گاراژی که در آن وسیله نقلیه جدید خود را می‌خرید، به عنوان تعویض قطعه برگردانید. این دو گزینه سبزتر از بازیافت ماشین هستند.

همچنین ارزش این را دارد که در نظر بگیرید آیا خودرو شما قابل تعمیر است یا خیر. در برخی موارد، این می‌تواند مقرون به صرفه تر و سازگار با محیط زیست باشد؛ زیرا باعث صرفه‌جویی در انرژی، پول و زمان صرف شده برای خرید یک ماشین کاملاً جدید می‌شود.

اگر در حال خلاص شدن از ماشین شخصی خود هستید، معمولاً می‌توانید ترتیب جمع آوری رایگان توسط یک فروشنده ضایعات را بدهید. با این حال، مشاغلی که حجم زیادی از زباله‌های خودرو  را تولید می‌کنند باید هزینه دفع ایمن آنها را پوشش دهند.